La gestión de recaudo propiamente dicha

La operación de recaudo se basa en determinadas acciones concretas relacionadas con el manejo y seguimiento sistemático de los fondos:

• LAS RECARGAS REALIZADAS mediante prepago en ABAKON NETWORK, utilizando sus Terminales para la captura de las mismas, así como también procesando recargas provenientes de otras redes en tiempo real.
• EL REPORTE DE LAS TRANSACCIONES A BORDO recogidas en tiempo real por ABAKON NETWORK desde las Consolas de Conductor.
• LA EJECUCIÓN DEL CLEARING para determinar la correspondiente aplicación de fondos, calculando el pago a los Transportistas, las comisiones a Agentes, y las retenciones impositivas.
• EL ALMACENAMIENTO EN EL BACKOFFICE DE TRANSPORTE encargado de mantener la historia y cada uno de los datos de todas las transacciones realizadas y de proporcionar todos los reportes requeridos por todas las partes.

La gestión del transporte

La Gestión de Transporte cubre aspectos operativos e informativos que exceden el campo de lo estrictamente transaccional, económico y financiero de una Operación de Recaudo:

• REPORTES ANALÍTICOS PARA DISEÑO Y OPTIMIZACIÓN DE RECORRIDOS, cumplimiento de horario y de frecuencias, para las Empresas Transportistas y para la Autoridad de Aplicación.
• ESTADÍSTICAS OPERATIVAS EN FUNCIÓN DE KM RECORRIDOS, rendimiento de las unidades, cargas de combustible, etc.
• REPORTES  DE USO POR PASAJEROS TRANSPORTADOS, generación automática de reportes de origen-destino.
• LOCALIZACIÓN DE LOS VEHÍCULOS DE LA FLOTA EN TIEMPO REAL, seguridad  y comunicación, detección de excepciones, paradas no programadas, desvíos, etc.
• “ETA” o TIEMPO ESTIMADO DE ARRIBO de unidades respecto a una determinada parada o Terminal, al servicio de los usuarios y de los mismos choferes.

Diferentes formas de acceso al Servicio

• TELÉFONOS / TERMINALES CELULARES: Utilizados en la red de comercios adheridos, en los llamados “Agentes de Recaudo”, también útiles para los Pasajeros y Usuarios como medio de consulta y de pago. También de eventual aplicación en otros medios de transporte donde puedan operar en el cobro de pasajes (taxis, remises, combis, transporte escolar, etc.).
• INTERNET: Plataforma universal de comunicaciones para permitir el acceso integral al servicio desde las Empresas Transportistas, acceso al Público Usuario para múltiples gestiones, y acceso a la Autoridad de Aplicación para control.
• TERMINAL DE AUTOGESTIÓN: Orientado al Público Usuario, permite acceder a servicios de información, recargar las tarjetas y obtener tarjetas o cospeles ya precargados.
• TERMINAL/ CONSOLA/ VALIDADOR EMBARCADO: A bordo de las unidades de transporte, único punto para el cobro de pasajes, proporcionan además servicios de localización satelital.

Resumen de Beneficios

• ACCESO AL SERVICIO GLOBAL Y FLEXIBLE: A través de Internet desde cualquier navegador
• COBRANZA  Y REGISTRO DE PASAJES: Permite gestionar la totalidad del servicio (tarifas, secciones, horarios, etc.).
• TABLERO DE COMANDO PARA TODOS LOS ACTORES: Entrega todo tipo de reportes estadísticos, comportamiento económico e indicadores claves de rendimiento (KPI) para una gestión eficiente del transporte. Resultados en tiempo real a partir de información en tiempo real.
• GESTIÓN DE LA FLOTA PARA LAS EMPRESAS:Conocimiento preciso de la ubicación y carga (pasajeros transportados y pasajes vendidos) para cada unidad.
• Herramienta fundamental para la planificación de recorridos.
• Instrumento para la seguridad a bordo, ya que opcionalmente se puede contar con una alarma en la consola del chofer para abrir el canal de audio del equipo.